New Car VW

[Hador]

I viaggi lunghi non sono il problema, li pianifichi, fermarsi 30 minuti su 7 ore non è un dramma, e trovi sempre modo di ricaricare anche in calafrica.

Il problema al più è il viaggio "medio", quello dove stai fuori un weekend e non sei sicuro di riuscire ad andare e tornare con una carica e quindi devi cercarti un posto dove caricare (es, vai a sciare).

Poi io parlo ma non la ho presa, ma prossima auto sicuramente.

[finalyoko hellslayer]

Io intendevo il gusto estetico, leggendo gli incentivi sono sotto i 30k


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[Drako]

Io intendevo il gusto estetico, leggendo gli incentivi sono sotto i 30k


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In realtà se guardi la tabella qui gli sconti ci sono anche oltre i 30k, sono ovviamente inferiori:

https://it.motor1.com/news/701631/in...anticipazioni/

[finalyoko hellslayer]

Ok perfetto
Sfuggito a me


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[holysmoke]

OT Sapete qualcosa dell'ibrido Ford montato sulla Puma che è un 1000 in versione 125 o 155 cavalli... Me lo stanno consigliando.

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[Shub]

Elettrico manco per il cazzo..... trovi difficoltà a trovare colonnine, le fast sono ancora meno di quelle con carica normale.... se vai dove vo io in vacanza trovi la colonninazza, la colonnina di sta mazza.... un viaggio di 5h diventa del doppio... Della puma io ci sono entrato ma solo per brevissimo tragitto auto sostitutiva mentre tagliandavano la mia kuga... è piccina dentro rispetto alla kuga quindi non mi piaceva ma è ben rifinita... ovvio è una ford non una merdeces quindi... non paragonabili ma secondo me come macchine sono meglio delle VW.

Il problema è il costo esagerato se non vuoi una versione base base, molto comunque dipende dalle pronta consegna e dalle promozioni.... mi pare si parte da 33k... io per la kuga a suo tempo si parla del 2018 ebbi un botto di culo alla fine risparmiai circa 8k tra pomozioni e valutazione usato e di pacca mi davano un botto di optional free circa 3k in valore

Io da anni compro ford e mi ci trovo bene... ma sono gusti a livello di tecnica non ne so una sega

[Drako]

Io ho provato la focus mentre cercavo un'auto. Prezzi completamente fuori mercato nel 2021, non so ora.

Plasticaccia ovunque e pochissimi optional. Una focus di merda mi veniva tipo 2mila euro in più della CX-30 messa su strada. Incagabili.

[Verci]

Io giro da una settimana con un t-roc nuovo 2000 diesel come aziendale temporanea, mi pare un po’ una merda come interni e soprattutto ha dei sedili che dire scomodissimi è poco.

Meno male è solo per qualche mese.
A naso direi che è meglio il rav4, anche se non l’ho provato.
Difficile esser peggio di sto coso però

non mio, ma salito spesso su troc di un mio amico (che è anche quello che ho guidato, col 1.5 turbobenza)
Dentro confermo la sensazione sia di macchina molto poverella, plastiche brutte, sedili (almeno la sua versione) in tessuto simile a quello delle punto base del 2003 che avevo come aziendali 15 anni fa, in generale non una bella sensazione.

al contrario di quanto dice hador, il Tucson all'interno non è male, anche qui per esperienza di auto di un collega, lui ha preso la versione superprostocazzomegasbura, ma la sensazione (e per quanto ho papeggiato in giro) tutti i vari materiali sono di maggiore qualità. Direi un po' (ma poco) meno della mia A4, ma sicuramente molto più del troc

[Axet]

non mio, ma salito spesso su troc di un mio amico (che è anche quello che ho guidato, col 1.5 turbobenza)
Dentro confermo la sensazione sia di macchina molto poverella, plastiche brutte, sedili (almeno la sua versione) in tessuto simile a quello delle punto base del 2003 che avevo come aziendali 15 anni fa, in generale non una bella sensazione.

al contrario di quanto dice hador, il Tucson all'interno non è male, anche qui per esperienza di auto di un collega, lui ha preso la versione superprostocazzomegasbura, ma la sensazione (e per quanto ho papeggiato in giro) tutti i vari materiali sono di maggiore qualità. Direi un po' (ma poco) meno della mia A4, ma sicuramente molto più del troc

Il tessuto dei sedili non è così male imho, su quella che ho io è una finta alcantara che è ok.
Il problema è che i sedili sono proprio scomodi, impossibile trovare la posizione giusta e per viaggi un po' più lunghi dà davvero fastidio.
Magari con la regolazione elettrica (a più vie) migliora, ma quella che ho io è meccanica ed è terribile.
Le plastiche sono dure e non piacevoli al tatto, però devo dire che gli assemblaggi e la solidità generale sono decisamente buoni.

Poi vabbè io faccio anche poco testo, quando ho riconsegnato la RS eTron GT a fine anno mi sono fermato a guardare il Q3 sportback (che sarà la mia aziendale ufficiale) e mi pareva un bel po' carente anche quello a livello di plastiche e materiali. Quando in generale so che non è esattamente così.

Nel mentre però ho scelto e quasi bloccato la prossima bimba non triste

[Hador]

non mio, ma salito spesso su troc di un mio amico (che è anche quello che ho guidato, col 1.5 turbobenza)
Dentro confermo la sensazione sia di macchina molto poverella, plastiche brutte, sedili (almeno la sua versione) in tessuto simile a quello delle punto base del 2003 che avevo come aziendali 15 anni fa, in generale non una bella sensazione.

al contrario di quanto dice hador, il Tucson all'interno non è male, anche qui per esperienza di auto di un collega, lui ha preso la versione superprostocazzomegasbura, ma la sensazione (e per quanto ho papeggiato in giro) tutti i vari materiali sono di maggiore qualità. Direi un po' (ma poco) meno della mia A4, ma sicuramente molto più del troc

come fai a dire che la tucson ha buoni interni, il nero lucido con bottoni effetto forno a microonde copre metà della plancia, mentre il resto è una plastica non dura croccante ma poco di manca. Che va bene eh, ma la versione top di gamma di quell'auto li costa 50 pippi. Anche io esperienza di due colleghi (uno con la base benza, l'altro con la top plugin). Tra l'altro la differenza tra la base povery e la top non è così marcata dato che l'interno è praticamente uguale se non per il materiale del rivestimento della plancia.

Il troc restyling dovrebbe essere meglio dentro comunque di quello vecchio, al pari della golf, ma non ci sono mai salito sul nuovo. Sono salito invece su una taigo (quindi fascia inferiore), e comunque mi pareva meglio del tucson. MA restando nel gruppo VW, per me ad oggi le migliori restano le skoda in quanto rapporto prezzo/offerta e qualità degli interni.

Discorsi elettrico di shub no sense, solo per il fatto che shub la pensa così dovreste prendervi una model3.

Ford era un ottima marca, tipo 5-8 anni fa. Ora paghi 30-40k per un auto che è letteralmente la stessa di 8 anni fa. Per me resta che comprarsi una endotermica nuova oggi non ha un cazzo di senso, per prenderla ICE meglio usata.

[Shub]

Ma te ndo vivi... già a firenze l'elettrica è un casino, viaggiaci come fo io 1 volta almeno all'anno per la bulgaria... sai le risate... le colonnine libere per voi... certo ce ne sono 10 in tutto il sud (numero a caso) e sono fisse piene quando non le rompono, amico che vive a Tortora marina si lamenta fisso.... in un mondo ideale l'elettrico sarebbe tanta roba ma così non è ergo.... prendetela poi ci si diverte... pianificare le fermate.... come se sei l'unico scemo che viaggia.....

[holysmoke]

Mo pure tu che vai in Bulgaria in macchina... Echecazz

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[Shub]

Perché no, vô daí parenti? In macchina poi mi muovo libero ovunque... Grecia, in giro per la Bulgaria, volevo anche andare in Turchia ma mi cao sotto per paura delle bombe... Anche se tutti mi danno di bischero... Cmq Belgrado Lubjana sotto la neve.... Una bella esperienza....

[Hador]

https://abetterrouteplanner.com/?pla...4-6c5a937db438

[Shub]

Ahaahahh 14h di viaggio, anzi 12h diventano 14h con le ricariche??? Ma in quale film.... quando ci ho messo meno, tornando e non andando, 17h..... Le cose vanno vissute.... non viste su app del cazzo... le colonnine.... voglio propro vedere quante ne trovi di quelle segnate attive o funzionanti o disponibili....

Ti dico solo... per passare la frontiera Serba se non ci arrivi ad orari strani ci metti mediamente 3h visto vogliono l'obolo da parte dei pullman e quindi la strada a doppia corsia diventa corsia unica e per fare 4km ci metti appunto 3h mediamente. Solo in quel caso che fai... stai a macchina spenta o fai start e stop fisso??? In estate aria condizionata fissa, in inverno riscaldamento fisso... voglio vedere quanto ti dura la batteria....